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辛烷值的测定方法

今天和大家分享的是辛烷值的测定方法，希望对您有所帮助!

马达法一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。

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辛烷值

辛烷值是测量***防爆震能力的数值。把两种测试燃料——庚烷和异

辛烷混在一起来确定燃料的辛烷值。普通庚烷的辛烷值为0,普通异 辛烷的辛烷值为100。而后，人们将***与这些测试混合物进行对比， 找出与测试燃料发出相同爆震的燃料。结果是，测试燃料的辛烷值是

发出同样爆震所需庚烷体积的比重。比方说，如果测试混合燃料中的 庚烷含量为85%;那么该燃料的辛烷值就是85。实验室中，发动机 低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值，

发动机高速运转时测出的 辛烷值是马达法辛烷值，而***泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值 的平均值。

辛烷值标准燃料

辛烷值一般是区分不同等级***的关键标准，车用***的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用***即表明该***辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用***；各地区***牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅***，表示其辛烷值为95，中国大陆的97号***，表示其辛烷值为97，在一些***其出售的***的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）

经济性能辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用***规格的首项。***的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的***的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高***的动力经济性能是有重要意义的。抗爆性能测定加有抗爆剂的***的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。

辛烷值的测定

标准燃料由***和***的混合物组成。***用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；***内的***在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。

辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。